МИХАЙЛОВСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

ДИЗАЙН-ПРОЕКТ (КОНЦЕПЦИЯ) БЛАГОУСТРОЙСТВА ТЕРРИТОРИИ

Стадии

Комплексная концепция + дизайн-проект + авторское сопровождение

Место

Добролюбова, 2, Октябрьский район, Новосибирск

Площадь

Проектные границы благоустройства 14,6 га

Проектирование

2017-2018 гг.

Реализация

В 2017 г. реализован I участок
В 2018 г. реализован II участок
В 2020-2022 гг. реализованы III и IV участки
V участок в процессе реализации

Благодарности, дипломы

БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от мэра г. Новосибирска 2017 г.
За большой вклад в реализацию проекта по реконструкции Михайловской набережной в городе Новосибирске.

ДИПЛОМ от мэра г. Новосибирска 2017 г.
За оригинальное проектное решение благоустройства Михайловской набережной главному архитектору проекта – Носареву Павлу.

БЛАГОДАРСТВЕННОЕ ПИСЬМО от мэра г. Новосибирска 2018 г.
За большой вклад в реализацию проекта по благоустройству Михайловской набережной в городе Новосибирске в 2018 году.

ПОЧЕТНАЯ ГРАМОТА от мэра г. Новосибирска 2018 г.
За большой вклад в реализацию проекта по благоустройству Михайловской набережной в городе Новосибирске в 2018 году главному архитектору проекта – Носареву Павлу.

О ПРОЕКТЕ

Михайловская набережная уже любима новосибирцами, но благодаря проекту благоустройству она может стать еще более привлекательной и комфортной для жителей города и его гостей. Набережная будет предлагать разнообразные возможности для проведения досуга, обладать красивым и ухоженным видом, а также гарантировать безопасность и комфорт пребывания на ней. Таким образом, Михайловская набережная станет истинной жемчужиной Новосибирска, привлекающей туристов и улучшающей качество жизни горожан.

Набережная сформирована как террасный парк, две части которого – «старая» (образована более 50 лет назад) и «новая» (около 30 лет назад) – разделены метро и автомобильным мостами. Территория ограничена с трех сторон (рекой, грузовым речным портом и крупной автомагистралью) и в перспективе будет развиваться в южном направлении, где уже сейчас ведутся работы по благоустройству отдельных участков берега с новой современной жилой застройкой.

Территория расположена в зоне крупного транспортного узла города, на ней пересекаются маршруты всех видов городского транспорта (метро, автобуса, троллейбуса, трамвая, электрички, речного транспорта). Благодаря этому она является легко доступной именно на общественном транспорте. В связи с «островным» положением территории в городской ткани пешеходный доступ к ней ограничен. Ситуация еще более усугубится при строительстве развязки Октябрьского моста и нового Центрального моста (в перспективе). Необходимо создание нескольких надземных пешеходных переходов для организации комфортной пешеходной связи с общественными центрами Октябрьского и Центрального районов.

ПРОБЛЕМЫ ТЕРРИТОРИИ

> Отсутствие комфортных пешеходных связей с набережной и наличие труднопреодолимых техногенных барьеров в виде крупной автомагистрали, трех мостов и двух развязок.
> Недостаточность инфраструктуры (точек питания, проката, туалетов).
> Низкий уровень безопасности (нет видеонаблюдения и пунктов охраны, недостаток освещенности.
> Отсутствие специализированных площадок (спортивных, детских, зрительских), мест укрытия в непогоду.
> Отсутствие уникальных предложений в области активного и спокойного досуга.

ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ

РЕОРГАНИЗАЦИЯ МАРШРУТОВ
Реконструкция существующего на набережной линейного классического парка, увеличение видового состава зеленых насаждений, маркирование информационными табличками экотропы, создание уникального характера территории путем функционального и эстетического преобразования променада вдоль реки.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПУНКТОВ ПИТАНИЯ (КИОСКОВ И КАФЕ) И СТРОИТЕЛЬСТВО ТУАЛЕТОВ (СЕЙЧАС ОТСУТСТВУЮЩИХ).

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ НАСЫЩЕНИЕ
Создание разнообразных прогулочных маршрутов и локальных площадок для разных групп населения: веломаршрута, экотропы, камерной сцены с танцполом, пункта проката, площадки воркаута и т. п. Насыщение парка объектами притяжения (арт-объекты, выставки, места любования природой и рекой) и создание событийной программы.

ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОЙ И КОМФОРТНОЙ ДЕТСКОЙ ПЛОЩАДКИ С УНИКАЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМИ ОФОРМЛЕНИЕМ.

ОРГАНИЗАЦИЯ ДОСТУПА
Благоустройство раздельных входов со стороны станции метрополитена – в «тихую» и «громкую» части парка. Обустройство удобных и безопасных путей для людей с ограниченными возможностями.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗОНЫ МАССОВЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
Благоустройство зоны общественно-массовых мероприятий, организация зрительских мест перед сценической площадкой.
 

ОБОСНОВАНИЕ КОНЦЕПЦИИ

Михайловская набережная занимает центральное и одновременно островное положение в самой старой и наиболее урбанизированной части Новосибирска. Уже в начале ХХ века крупные транспортные магистрали практически отрезали ее от селитебной территории, превратив в «остров». Постоянно меняющийся город (течение времени, река жизни) окружает (омывает) «остров» набережной – место вне времени, где прошлое, настоящее и будущее существуют одновременно. Остров – это территория «другого качества» среды, эмоций, отношения к окружающим и к себе. Путешественник здесь испытывает удовольствие общения с природой и людьми, и ему хочется вернуться сюда снова и снова.

«Островной» сюжет, темы реки, мостов и природы легли в основу концепции проекта благоустройства. Это и непростой путь к «острову», и странствие по его аллеям, тропинкам и тайным «комнатам», хранящим коллекции артефактов и впечатлений. Это любование рекой и закатами, позитивные эмоции от общения с природой и людьми, место больших и малых городских праздников.

ПРИНЦИПЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА

СОЗДАНИЕ УСЛОВИЙ
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ

ОРИЕНТАЦИЯ НА РАЗЛИЧНЫЕ
ГРУППЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ РАЗНООБРАЗИЕ

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ВСЕХ

ГОРОДСКОЙ ДИЗАЙН-КОД

РАЗНООБРАЗИЕ
ПРИРОДНОГО ЛАНДШАФТА

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ЗОНИРОВАНИЕ

Территория набережной позиционируется как общедоступная городская площадка, используемая как для повседневного отдыха, так и для проведения городских праздников, фестивалей и других масштабных событий. Функциональная модель учитывает сложившиеся основные функции территории, четче артикулирует их и дополняет смежными и вспомогательными активностями, равномерно распределяя по территории точки притяжения. В разработанной концепции предусматриваются два сценария функционирования территории набережной. В режиме повседневного отдыха Михайловская набережная представляет собой двухчастную структуру.

В прогулочно-созерцательной части расположены площадки для «тихих» видов активностей, такие как игровая детская зона, зона «тихого» спорта, «зеленый театр» с танцполом и видом на реку. Вторая часть набережной предполагает более активный режим досуга, где основными являются зона аттракционов и городская сцена. В режиме проведения городских праздников или других масштабных событий основная активность «громкой» части усиливается и дополняется временными зонами просмотра, фуд-кортов, ярмарок. При необходимости часть временных активностей можно располагать в «тихой части».

Широкая центральная аллея имеет два «хода», что позволяет ей совмещать штатную функцию прогулочного пространства и функцию площадки для проведения различных городских мероприятий (например, городской эстафеты, этнофеста и т.п.). Таким же образом, но в меньшей степени, может быть задействован и променад. Обе части набережной независимо от сценария эксплуатации территории связаны сквозным променадом, движение по которому должно быть беспрепятственным.

ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ

Основной идеей проекта концепции является принципиальное функциональное разделение набережной на тихую и активную зону. Эти зоны натуральным образом разделены инфраструктурными объектами (метромост и автомобильный мост). Обе зоны объединяет вело-пешеходный променад со стороны реки. Учитывая обширный зеленый фонд, густую растительность, концепцией предполагается сохранить все зеленые насаждения, дополняя их новыми. Геометрия и направление существующих пешеходных дорожек и площадок предлагается сохранить с внесение незначительных правок со стороны входной зоны у станции метро «Речной вокзал», в этой части набережной организуется пешеходный пандус.

Планировочная структура представляет собой уже сформировавшуюся композиционную систему дорожек. Участок тихой зоны состоит из ново озелененного променада, к которому примыкает семейная игровая зона с детской площадкой, площадками для летних игр и павильоном кафе. Зона дополнительно озеленяется яркими буйно-цветущей растительностью. Ближе к зоне активной зоне располагается площадка, которая так же является площадкой для созерцания окружающей природой и реки. Активная зона состоит из большой площадки для мероприятий, которая станет основной площадкой для проведения городских мероприятий и фестивалей. Вблизи площадки предполагается размещение нескольких коммерческих павильонов, в том числе кафе.

Схема маршрутов в парке

В результате реализации проекта Михайловская набережная станет не только более комфортным и безопасным местом для прогулок, отдыха и проведения досуга, в том числе познавательного, но и настоящей визитной карточкой города, одним и его символов.

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ РЕШЕНИЯ

МЕСТО ДЛЯ
КРАТКОВРЕМЕННОГО ОТДЫХА
НА ВТОРОСТЕПЕННОМ ПУТИ

ОСНОВНОЙ ПУТЬ – 
ПЕШЕХОДНАЯ И ВЕЛОСИПЕДНАЯ
ДОРОЖКА С РАЗДЕЛЕНИЕМ
ПРИ ПОМОЩИ БУФЕРНОЙ ПОЛОСЫ

ГОРОДСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ
ВЫСОТОЙ БОЛЕЕ 1 М

ИДЕЯ ОЗЕЛЕНЕНИЯ

Основным приоритетом является формирование современного пространства с полноценным природным наполнением. Ввиду этого для озеленения применяется выверенный зимостойкий ассортимент растений, пригодных для использования в условиях города.

МОРОЗОСТОЙКОСТЬ И ЗИМОСТОЙКОСТЬ

СТОЙКОСТЬ К РЕАГЕНТАМ

КРУГЛОГОДИЧНЫЙ ЭСТЕТИЧНЫЙ ВИД

ДЕКОРАТИВНОЕ РАЗНООБРАЗИЕ

ПРОСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

МНОГОЛЕТНИЕ РАСТЕНИЯ

Основная идея озеленения: максимальное сохранение существующих зеленых насаждений, реставрация возрастных деревьев и кустарников, обогащение видового и визуального разнообразия декоративными и цветущими растениями. А также предусматривается создание маршрутов для экопрогулок: через березовые рощи, цветущие поляны, хвойный остров, «комнаты впечатлений».

В целях эстетического и экологического улучшения парка предлагается провести локальную реконструкцию существующего озеленения и расширить видовой состав с учетом местных климатических условий и трудоёмкости ухода. Формирование характерных для НСО локальных растительных сообществ (хвойные и лиственные леса, лесостепь, приречные растительные сообщества) предполагает создание экотропы, способствующей экологическому просвещению горожан и их более бережному отношению к природе. Локальные садовые и парковые композиции (коллекции растений), требующие более тщательного ухода и внимания, становятся яркими акцентами в скромном природном обрамлении.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
КЛИМАТИЧЕСКОГО КОМФОРТА

ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

> Установка укрытий от солнца, снега и дождя.
> Установка павильонов общественного питания.
> Организация мест отдыха.
> Высадка озеленения, препятствующего продуванию бульвара.
> Уход за существующим озеленением.

ЗИМНИЙ ПЕРИОД

> Организация вывоза снега/вторичное использование снега для горок для катания (на перепадах рельефа).
> Установка временных тепловых укрытий/беседок.
> Дополнительное декоративное освещение (с использованием снегового покрова как экрана).
> Ветрозащитные элементы (барьеры, озеленение).
> Заливка катка.
> Установка световых инсталляций (например, на месте фонтана).

МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ НА КАРТЕ

Дизайн-проект разработан консалтинговым бюро «Стрелка» в сотрудничестве с архитектурной мастерской «Адаптик-А» на основании обсуждений с горожанами, результатов экспертного обсуждения с профессиональным сообществами в рамках федерального приоритетного проекта «Формирование комфортной городской среды».

ГАП
• Носарев Павел

Концепция, визуальные и архитектурные решения: 
• Архипова Александра
• Карнаухов Алексей 
• Карнаухов Игорь
• Носарев Павел 

Дендрологическое исследование
• Гижицкая Светлана

Ведущий архитектор
• Карнаухов Игорь

В разработке проекта также принимали участие: 
• Кириенко Полина
• Лавриненко Татьяна
• Лугинина Полина 
• Овсюк Никита 

• Площадь I участка проектирования (реализация в 2017 г.) – 3,6 га 
Нижний променад, зона общественных мероприятий с трибуной, сценой и большой лестницей.

• Площадь II участка проектирования (реализация в 2018 г.) – 7,1 га
Озелененные участки выше среднего променада, средняя аллея, детская площадка, территория вокруг подземного перехода через ул. Большевиcткая, территория автобусной остановочной платформы «Речной вокзал»‎

• III участок проектирования.
Озелененная территория между средней аллеей и ул. Большевисткая от Музея города Новосибирска до Октябрьского моста. 

• Площадь IV участка проектирования (реализация в 2020-2022 гг.) – 6,5 га 
Территория от подпорной стенки нижнего променада до ул. Большевисткая, ограниченная слева большой лестницей и справа территорией ЖК «Михайловский». 

• Площадь V участка проектирования (реализация в 2022-2025 гг.) – 4,5 га
Территория парка Городское начало: от подпорной стенки нижнего променада до автомобильной развязки на пл. Будагова, ограниченная слева зоной отчуждения железной РЖД, и справа музеем города Новосибирска. 

• Общая площадь благоустройства – 14,6 га
• Протяженность набережной – 1,4 км

Ново-Николаевск возник в 1893 году как поселок мостостроителей на правом берегу Оби в устье р. Каменки. Благодаря своему выгодному местоположению на перекрестке важных речных и сухопутных транзитов он быстро разрастается и уже в 1907 году получает статус города. В устье Каменки работают мельницы и судоверфь. Берег Оби на месте современной набережной обрастает купальнями и пристанями, в т.ч. для яхт и прогулочных судов. В 1910 году строится первая городская спасательная станция.

С бурным ростом города территория набережной становится одним из основных мест проведения досуга горожанами. В конце 1920-х здесь появляется сразу несколько водно-спортивных станций, ориентированных на активный летний и зимний отдых. Здесь проводятся соревнования по водным видам спорта, работают школы плаванья и гребли, прокат прогулочных судов и лыж. В 1948 прямо на льду Оби проходит Второй чемпионат РСФСР по хоккею. В 1930-годах построена Октябрьская пристань.

В начале 1950-х в ходе строительства автомобильного моста через Обь береговая линия освобождается и укрепляется, формируется благоустроенная набережная со спусками к воде и расположенным на искусственных террасах классическим линейным парком. В 1970-х строится речной вокзал, в 1980-х – метро-мост. Благоустроенная набережная продлевается от Октябрьской пристани до речного вокзала. На новой части набережной проводятся городские праздники, проводятся и работают аттракционы.

На Оби запущен комплекс плавающих фонтанов и установлена ферма старого железнодорожного моста, созданного известным русским инженером-мостостроителем Н.А. Белелюбским. Часть набережной оформляется как парк «Городское начало». В 2012 году здесь установлен памятник Александру III, инициатору строительства Транссиба. В 2016 году вся набережная (от ж/д моста до речного вокзала) получает статус городского парка.

© 2024 ООО «АДАПТИК-А»